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在一般的车队管理中，都会给驾驶员提到两个概念，“预见性驾驶”以及“防御性驾驶”。所谓预见性驾驶是指开车一定要有预见性，才能提前感知危险，需要随时针对路面情况、交通状况和有关信息进行分析判断，从而对前面可能发生的情况作出预先估计，随之采取相应的预防措施，以免发生不测事故。
预见性驾驶的理念是预防，真谛是礼让，它将“要我这样做”上升为“我要这样做”，是将观察环境、预测险情、提前预防、正确决策、果断操作等进行科用的安全驾驶体系，是对现行交通法规的诠释和拓展。
大卡车虽然不是擎天柱，但是由于工况恶劣，难免会有坏掉的时候。如果半夜行车至无人区或者比较偏僻的路段时，别指望手机自带的“小电筒”能给你带来多大的用处。
与其浪费手机的电量，不如随车带个手电筒，关键时刻比手机好用。是带一个带“闪灯”模式的手电动，关键时刻还能发一些求救信号。
这里我们重点要说的是电瓶，虽然现如今都是免维护蓄电池，但是蓄电池使用久了，会出现能量密度衰减，这种衰减并非线性衰减，很有可能就是突然没电了。另外则是汽车发电机故障，电瓶充不上电。
因为很多车出于安全有这么一个设定，就是在车辆在行驶状态下，钥匙关闭之后，发动机不会熄火，仍然可以正常行驶，目的是为了保障行驶的安全。这样的安全策略是没有任何问题的。
当出现车辆不能熄火时，我们可以考虑这方面的故障原因--ECU接收到错误信号。这个错误的信号有可能是车速传感器出现故障。当我们车辆已经停稳了，但是ECU收到错误的信号认为车辆仍然在正常行驶，所以发动机会产生错觉，认为都没下班，自己不能提前下班。
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